天津DG型車輛用液壓缸-力建車輛用液壓缸
威海力建液壓(ya)設備廠
經營模(mo)式：生產加工
地址(zhi)：山東省威(wei)海(hai)市(shi)羊亭(ting)孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)液(ye)壓(ya)缸(gang)內部(bu)泄漏。液(ye)壓(ya)缸(gang)內部(bu)泄漏包(bao)括液(ye)壓(ya)缸(gang)體密(mi)封(feng)(feng)、活塞桿(gan)與密(mi)封(feng)(feng)蓋密(mi)封(feng)(feng)及(ji)活塞密(mi)封(feng)(feng)均(jun)磨損(sun)過量等引起的泄漏。
活塞桿與密(mi)封蓋密(mi)封泄漏的原因是，密(mi)封件折皺、擠壓(ya)、撕裂、磨損(sun)、老化、變質、變形等，此時應更換新的密(mi)封件。
活塞密(mi)(mi)封過量磨損的主要(yao)原因(yin)是速度控(kong)制閥調(diao)節(jie)不當，造(zao)成過高(gao)的背壓以(yi)及密(mi)(mi)封件(jian)安裝不當或液(ye)壓油(you)污染(ran)。
叉車(che)液壓系統常(chang)見的(de)故障檢查與排除
叉車的主要液壓作業部分有起升缸和傾斜缸，其故(gu)障的檢查(cha)與(yu)排(pai)除方法列舉如(ru)下(xia) ：
1、叉車空載時不能起升和傾斜(xie)
故障檢(jian)查(cha)1：系(xi)統油量(liang)不足
故障(zhang)排除：加油至油標線。
故障排除2：齒輪泵(beng)排量不足(zu)齒頂隙(xi)和齒側隙(xi)過大(da)
故(gu)障檢(jian)查：更換油泵(beng)或零件(jian)
故(gu)障檢查3：多路閥進油路堵塞
故障排除(chu)：疏(shu)通多路閥油(you)路
現象（一）：唇口破(po)損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經唇口側加開泄(xie)壓孔或者(zhe)改用組合(he)類雙作用密封
現象（二）：焦燒
原因：
1.系(xi)統內有殘(can)留(liu)空(kong)(kong)氣在運行時，空(kong)(kong)氣在密封處聚集壓縮(suo)升溫產生密封焦(jiao)燒碳化
防止措施：
1.在油(you)缸起動之前，盡(jin)量排(pai)盡(jin)油(you)缸內空(kong)氣
2.油(you)缸起動時，不要立即(ji)開到(dao)高(gao)速
3.當用U形(xing)圈時在其(qi)谷部(bu)加入潤滑(hua)脂，以防(fang)空(kong)氣積累(lei)
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介(jie)質與橡(xiang)膠材料不相適(shi)應(ying)
3.介質變質
4.密(mi)封受潮(chao)或者在空氣(qi)中暴(bao)露(lu)時間(jian)過(guo)長超(chao)過(guo)庫存期限導致(zhi)材料(liao)老化
防止措施：
1.降(jiang)低溫(wen)度，或者更(geng)換耐(nai)高溫(wen)密(mi)封件材料(liao)
2.更改介質(zhi)或更改耐介質(zhi)的密封件材料
3.換新介質
4.不要將密封(feng)件長時(shi)間暴露(lu)在大氣中，嚴格按照密封(feng)庫(ku)存(cun)(cun)要求對密封(feng)進(jin)行保存(cun)(cun)
